Strategia la care lucram va fi construita pe experienta capatată de zeci de tari în ultimele 3-4 decenii. Pentru ca nu vrem sa reinventam roata.
In aceasta perioada, expertii proiectului lucreaza in echipe. In timp ce unii pregatesc materialele despre politicile publice si mobilitate urbana, altii studiaza […]
Un traseu pietonal accesibilizat este acel traseu unde persoanele in scaun rulant si cele cu deficiente de vedere pot sa se deplaseze independent (fara niciun fel de sprijin). Accesibilizarea spatiului public este o certitudine a faptului că acesta este accesibil tuturor categoriilor de pietoni. […]
Pentru voluntarii implicati in campania „Doneaza 10000 de pasi pentru orasul tau!”, publicam instructiunile de utilizare a aplicatiei.
Aceste instructiuni se regasesc si pe site-ul www.10000depasi.ro […]
OPTAR – Organizația pentru Promovarea Transportului Alternativ în România, împreună cu alte 21 de organizații și grupuri civice semnatare, reclamă incompetența Primăriei Municipiului București în domeniul mobilității urbane […]
ADR-SE in parteneriat cu OPTAR anunta demararea unuia dintre cele mai importante proiecte de promovare a mersului pe bicicleta, elaborarea primei strategii nationale de incurajare a utilizarii bicicletei. […]
Pentru implementarea Proiectului „Dezvoltarea parteneriatului dintre ONG-uri si administratie pentru promovarea modalitatilor durabile de transport in interiorul localitatilor” […]
Iata cum poti redirecționare a 2% din impozit catre asociatia OPTAR. […]
Administratiile din Bucuresti au un istoric in planificarea defectuoasa a orasului. Oprescu spunea ca a „mers” in Copenhaga si va copia modelul danez privind infrastructura […]