Ajută-ne ca să ajutăm!
PMUD
Planurile de Mobilitate Urbana Durabila (PMUD) ar trebui sa fie prioritatea administratiilor din Bucuresti-Ilfov, Brasov, Iasi, Constanta, Timisoara, Ploiesti, Cluj-Napoca si Craiova. Din pacate, administratiile locale refuza sa respecte principiile de realizare ale acestor strategii, respectiv sa informeze cetatenii despre schimbarile pe care le presupun acest tip de planificare..
Accesibilizarea
In Romania, in majoritatea cazurilor, administratiile, proiectantii, constructorii, companiile si organele de control refuza aplicarea legislatiei privind accesibilizarea spatiului public. Lipsa masurilor de accesibilizare a spatiului public afecteaza calitatea vietii pentru toti cetatenii, dar cel mai mult au de suferit persoanele cu dizabilitati, captive in propriile locuinte.
Infrastructura pentru biciclete
Realizarea in marile orase a unor retele de trasee pentru biciclete, cu respectarea criteriilor calitative, poate determina schimbari majore in deplasarile cotidiene. Renuntarea la deplasarile motorizate imbunatateste calitatea vietii in orase prin scaderea sedentarismului, a poluarii si a numarului de accidente.
libertatea de exprimare
“Libertarea cetatenilor de a-si exprima opiniile politice, sociale sau de alta natura, de a organiza mitinguri, demonstratii, manifestatii, procesiuni si orice alte intruniri si de a participa la acestea este garantata prin lege.” OPTAR incurajeaza cetatenii sa-si exprime nemultumirile prin organizarea de adunari publice, conform dispozitiilor legale.
Despre noi
Putem spune ca a existat o perioada in dezvoltarea societatii, in care omul a incurajat cresterea consumului de carburant fosil (benzina, motorina) pentru obtinerea unor venituri financiare.
Desi timid, tindem catre o noua perioada in care se incurajeaza protejarea mediului in care traim si implicit a noastra prin promovarea altor tipuri de energie ca mod de propulsie al mijloacelor de transport.
Dorim sa incurajam, sa sustinem si sa promovam utilizarea mijloace de transport public cu sisteme electrice de propulsie (tramvai, troleibuz, tren, metrou), mijloace de transport care folosesc energii regenerabile (energia solara, hidrogen, combustibili rezultati din procesul de fermentare a biomasei) si mijloace de transport ce folosesc energia umana (bicicleta, role, trotineta, tricicleta etc).
De ce? Deoarece aici traim. Mai bine sau mai putin bine, in bunastare sau saracie, cu grijile si nevoile noastre, suntem aici si dorim sa patrundem in viata si sufletul fiecaruia dintre dumneavoastra: frati, prieteni, vecini, prietenii prietenilor, vecinii vecinilor.
Dorim sa ne implicam si sa schimbam, prin atitudinea de astazi, cursul zilei de maine.
Echipa Optar.RO
Echipa
Marian Ivan
Irina Zamfirescu
Vladimir Iuganu
Alexandru Manda
Numele Tau
Mesaje primite
Fii un biciclist informat!
Ultimele articole
Avantajele și problemele taxei de poluare din București
Introducerea unei taxe de poluare în București ar putea reduce rapid poluarea aerului, putând determina Curtea Europeana de Justiție să nu sancționeze România pentru faptul că autoritățile din București nu iau masuri de protejare a locuitorilor împotriva poluării aerului. Citește mai mult despreAvantajele și problemele taxei de poluare din București
Obliga autoritatile sa respecte LEGEA! – o noua campanie marca OPTAR
In 2011, am fondat asociatia OPTAR alaturi de alti oameni dornici sa aduca mai mult bine in viata oamenilor. Atunci, credeam ca este suficient sa sesizam incalcarile legii pentru ca autoritatile sa dispuna masurile necesare. Insa a fost nevoie de un an de eforturi si implicarea multor oameni! Citește mai mult despreObliga autoritatile sa respecte LEGEA! – o noua campanie marca OPTAR
Planul pentru scăderea poluării aerului va fi analizat de Tribunal
Citește mai mult desprePlanul pentru scăderea poluării aerului va fi analizat de Tribunal
Rezultatele cercetării privind utilizarea bicicletei
În perioada noiembrie 2018 – ianuarie 2019, în cadrul proiectului „Dezvoltarea parteneriatului dintre ONG-uri şi administraţie pentru promovarea modalităţilor durabile de transport în interiorul localităţilor” – cod SIPOCA 306/cod MySmis 110839, s-a realizat o cercetare sociologică privind percepțiile și atitudinile referitoare la mersul pe bicicletă și infrastructura existentă. Citește mai mult despreRezultatele cercetării privind utilizarea bicicletei
Salveaza 2% din impozitul pe care l-ai platit anul trecut!
Esti mul’umit de modul in iti administreaza Guvernul banii pe care i-ai platit anul trecut in contul impozitelor? Poti salva 2% din impozite completand formularul care redirectioneaza aceasta suma catre OPTAR.
Daca ai mai completat formulare 230, atunci stii ce ai de facut! Ai aici formularul. Citește mai mult despreSalveaza 2% din impozitul pe care l-ai platit anul trecut!
Bucurestenii îşi cer DREPTUL LA AER! Te alaturi demersului?
Dreptul la un mediu sănătos este un drept constituțional. Cu toate acestea, autorităţile româneşti nu par interesate de respectarea acestui drept. În schimb, mult mai interesate sunt organismele europene care, din cauza poluării masive din București, au demarat procedura de sancționare a autorităților din România la Curtea de Justiție a Uniunii Europene. Citește mai mult despreBucurestenii îşi cer DREPTUL LA AER! Te alaturi demersului?
Nu reinventam roata! Despre proiectul Strategiei pentru incurajarea bicicletei
Strategia la care lucram va fi construita pe experienta capatată de zeci de tari în ultimele 3-4 decenii. Pentru ca nu vrem sa reinventam roata.
In aceasta perioada, expertii proiectului lucreaza in echipe. In timp ce unii pregatesc materialele despre politicile publice si mobilitate urbana, altii studiaza Citește mai mult despreNu reinventam roata! Despre proiectul Strategiei pentru incurajarea bicicletei
Descrierea problemelor de pe traseele pietonale ce pot fi raportate cu aplicatia “10000 de pasi”
Un traseu pietonal accesibilizat este acel traseu unde persoanele in scaun rulant si cele cu deficiente de vedere pot sa se deplaseze independent (fara niciun fel de sprijin). Accesibilizarea spatiului public este o certitudine a faptului că acesta este accesibil tuturor categoriilor de pietoni. Citește mai mult despreDescrierea problemelor de pe traseele pietonale ce pot fi raportate cu aplicatia “10000 de pasi”
“Doneaza 10000 de pasi pentru orasul tau!” – Instructiuni de utilizare a aplicatiei “10000 de pasi”
Pentru voluntarii implicati in campania “Doneaza 10000 de pasi pentru orasul tau!”, publicam instructiunile de utilizare a aplicatiei.
Aceste instructiuni se regasesc si pe site-ul www.10000depasi.ro Citește mai mult despre“Doneaza 10000 de pasi pentru orasul tau!” – Instructiuni de utilizare a aplicatiei “10000 de pasi”